Fox 38 Float 29in 170mm Grip X2 Podium Gold
$1,739.99
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La fourche d'enduro Ultime!
Lorsque vous avez besoin d'aller très loin, choisissez la 38. Optimisée pour un débattement de 160-180 mm, la 38 redéfinit les capacités d'une fourche simple à grand débattement, établissant une nouvelle référence en matière de confiance, de performance et de durabilité. Bienvenue dans la cour des grands.
Pour célébrer ses 50 ans d'existence, FOX sort une série de fourches Factory dans notre toute nouvelle couleur limitée Podium Gold. Une fois épuisée, cette couleur ne sera pas réapprovisionnée.
Votre fourche FOX 38 :
LE SPÉCIALISTE DE L'ENDURO À LONG RAYON D'ACTION
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GRIP X2
Le GRIP X2 est l'amortisseur de descente le plus réglable, le plus souple et le plus doux jamais créé par FOX. Les pilotes profitent des avantages d'être assis plus haut dans le débattement tandis que les pneus restent collés au sol, avec une traction accrue dans les virages. Il vous donne la confiance nécessaire pour repousser les limites de la descente et de l'enduro, tout en réduisant la fatigue du pilote. GRIP X2 est la différence gagnante. En savoir plus sur la nouvelle famille GRIP.
AXE KABOLT X
Essieu flottant léger à boulonner, le Kabolt X réduit les grammes tout en augmentant la rigidité en torsion grâce à une conception de boulon à pincement sans manche et d'un seul côté. L'alignement du châssis réduit les frottements indésirables entre les jambes de fourche supérieures et inférieures, ce qui permet d'obtenir des mouvements de suspension beaucoup plus fluides sur toute la plage de débattement.
PURGEURS DE JAMBE ET CANAUX DE DÉRIVATION
Les purgeurs permettent d'égaliser la pression atmosphérique en appuyant sur un bouton. Les canaux de dérivation des jambes inférieures augmentent le volume afin d'atténuer l'augmentation de la pression au fur et à mesure que la fourche se déplace. Ces deux éléments améliorent les performances de la fourche en augmentant la sensibilité et la réactivité aux petites bosses.
ARCHE DE LA JAMBE INFÉRIEURE
Le design de la partie inférieure de la jambe de la 38 réduit chaque gramme possible tout en maximisant la rigidité et les exigences de résistance de l'enduro et de la gravité.
Lorsque vous avez besoin d'aller très loin, choisissez la 38. Optimisée pour un débattement de 160-180 mm, la 38 redéfinit les capacités d'une fourche simple à grand débattement, établissant une nouvelle référence en matière de confiance, de performance et de durabilité. Bienvenue dans la cour des grands.
Pour célébrer ses 50 ans d'existence, FOX sort une série de fourches Factory dans notre toute nouvelle couleur limitée Podium Gold. Une fois épuisée, cette couleur ne sera pas réapprovisionnée.
Votre fourche FOX 38 :
LE SPÉCIALISTE DE L'ENDURO À LONG RAYON D'ACTION
Lorsque vous avez besoin d'aller très loin, choisissez la 38. Optimisée pour un débattement de 160-180 mm, la 38 redéfinit les capacités d'une fourche simple à grand débattement, établissant une nouvelle référence en matière de confiance, de performance et de durabilité. Bienvenue dans la cour des grands.
Pour célébrer ses 50 ans d'existence, FOX sort une série de fourches Factory dans notre toute nouvelle couleur limitée Podium Gold. Une fois épuisée, cette couleur ne sera pas réapprovisionnée.
FOX 38 Fork:
| Part Number | 910-21-260 |
| Rake | 44mm |
| Chassis | Standard |
| Wheelsize | 29in |
| Series | Factory |
| Travel | 170mm |
| Damper | Grip X2 |
| Damper Controls | HSC-LSC-HSR-LSR |
| Axle | Kabolt-X 110 |
| Steerer | 1.5 T |
GRIP X2
Le GRIP X2 est l'amortisseur de descente le plus réglable, le plus souple et le plus doux jamais créé par FOX. Les pilotes profitent des avantages d'être assis plus haut dans le débattement tandis que les pneus restent collés au sol, avec une traction accrue dans les virages. Il vous donne la confiance nécessaire pour repousser les limites de la descente et de l'enduro, tout en réduisant la fatigue du pilote. GRIP X2 est la différence gagnante. En savoir plus sur la nouvelle famille GRIP.
AXE KABOLT X
Essieu flottant léger à boulonner, le Kabolt X réduit les grammes tout en augmentant la rigidité en torsion grâce à une conception de boulon à pincement sans manche et d'un seul côté. L'alignement du châssis réduit les frottements indésirables entre les jambes de fourche supérieures et inférieures, ce qui permet d'obtenir des mouvements de suspension beaucoup plus fluides sur toute la plage de débattement.
PURGEURS DE JAMBE ET CANAUX DE DÉRIVATION
Les purgeurs permettent d'égaliser la pression atmosphérique en appuyant sur un bouton. Les canaux de dérivation des jambes inférieures augmentent le volume afin d'atténuer l'augmentation de la pression au fur et à mesure que la fourche se déplace. Ces deux éléments améliorent les performances de la fourche en augmentant la sensibilité et la réactivité aux petites bosses.
ARCHE DE LA JAMBE INFÉRIEURE
Le design de la partie inférieure de la jambe de la 38 réduit chaque gramme possible tout en maximisant la rigidité et les exigences de résistance de l'enduro et de la gravité.